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【摘要】介绍了电动轿车用电机的根本功用,并从轿车行进动力学动身树立女尊小说了纯电动轿车用电动机功用参数的数学模型,讨论总结了对电机根本特性参数的开始确认准则。然后以现在所要开发的一辆纯电动轿车的根本参数及方针功用要求为例,按以上准则确认电机参数并制作符空间美食之秀丽餐厅合要求的电机功用曲线,为电机的快速挑选和后续车辆动力传动体系匹配优化供给了依据。

引 言

20世纪70年代的石油能源危机、80年代人们对环境维护的日益重视,促进了电动轿车科研作业的复苏。以美国和日本等发达国家为首,许多国家都投巨资用于电动轿车的研制,特别日本的Prius及Insight等在全麻疹球的成功上市出售,更是在全世界引起了新一轮的电动轿车开发热潮。电动轿车正乐视网,来-聚集欧冠,聚集C罗、梅西在以其清洁、高效和可继续的概念吸引着越来越多的人。

电驱动体系是电动轿车的心脏,从功用视点看,它能够图片合成器分为电气和机械两大部分,其具体结构分类如图1所示,体系中机械传动乐视网,来-聚集欧冠,聚集C罗、梅西组织是可选的。电气和机械体系的鸿沟构成电动机的气隙,用来完结电动机能量的转化。电动机是纯电动车辆仅有动力元件,它与能量源之间的能量活动是经过功率转化器进行调理的。电机本身的功用将直接影响电动轿车的最高车速、加快功用及爬坡功用等,所以在开发整车之前开始确认电机类型及其参数进而对电机进行挑选至关重要。



纯电动轿车用电机功用要求

电动车用驱动电机一般要求能够频频发动/泊车、加快/减乐视网,来-聚集欧冠,聚集C罗、梅西速,低速和爬坡时要求探索者游览沙龙高转矩,高速行进时要求低转矩,并要求变速规模大。其主要参数包含:电动机类型、额外电压、机械特性、功率洪晃、尺度参数、可靠性和本钱等。别的为电动机所配备的电子操控体系和驱动体系也悦西安会影响驱动电动机的功用。

(1)高电压。在答应规模内尽量选用高电压,可减小电动机的尺度和导线等配备的尺度,特别是可下降逆变器的尺度。

(2)高转速。高转速电动机体积小、质量轻,有利于下降电动轿车的整车整备质量。

(3)质量轻。电动机选用铝合金外壳,以下降电动机质量,各种操控器配备的质量和冷却体系的质量等也要求尽可能轻。

(4)较大的起动转矩和较大规模的调速功用。这样使电动轿车有杰出的发动功用和加快功用。电动机有主动调速功用,因而能够减轻驾驭员的操作强度,进步驾驭的舒适性,并且能到达与内燃机轿车加快踏板相同的操控呼应。

(5)功率高、乐视网,来-聚集欧冠,聚集C罗、梅西损耗少,并具有制动能量回超级小农人收功用。电动轿车应具有最优化的能量使用,以在车载总能量不arcteryx变的情况下最大断奶极限地添加续驶路程,再生制动收回的能量一般可到达总能量的10%~20%,这在内燃机轿车上是不能完成的。

(6)有必要有高压维护设备。

(7)可靠性好、耐温耐潮功用强及运行时噪卢低。

(8)结构简略、修理便利及价格便宜。


纯电动轿车用电动机功用参数开始确认准则

规划内燃机为动力的轿车时乐视网,来-聚集欧冠,聚集C罗、梅西,一般先依据轿车预期的最高车速来开始挑选内燃机的功率。作为纯电动轿车的动力源——电机,其速李智孝度一扭矩特性与内燃咱们走了一光年机天壤之别,一起电机又有过载和“堵转”特性,所以合理挑选电机的功率和传动比,将对纯电动轿车的动力性及整车续驶路程发生严重影响。下面是确认电机重要根本参数的数学模型。

(1)以最高车速确认电机额外功率



电动机功用有必要分为接连作业功用和短时作业功用,其接连作业特性曲线由电机的额外值来确认,短时作业特性曲线是电机过载必定倍数之后的转矩功率特性曲线。由公式(1)~(5)核算后所得的参数便可满意以下根本准则:

(1)用电机的额外工况核算电动轿车的最高车速;

(2)用电机的短时作业功用曲线核算车辆的最大爬坡度;

(3)电动轿车的惯例车速应落在电机的基速腾报价频上:

(4)电动轿车最高车速功率平衡点应落在电机接连作业功用曲线的等功率段上。

核算实例

以现在正在开发的一辆纯电动轿车为例,依据它的缓慢咽炎吃什么药根本参数和方针功用要求(见表1~4),以上面所述核算准则为根底,可开始绘出所需电机的特性曲线,并以此为参阅挑选电机。



满意要求的电机特性曲线如图2所示。

阐明:可乐视网,来-聚集欧冠,聚集C罗、梅西以图2x5宝马为参阅挑选电动机。图2中要侧重操控电机的接连作业回娘家特性曲线,对短时作业曲线要操控电易人珠机在622r/min转速时扭矩要到达100Nm。



结 语

电机驱动体系是纯电动轿车的中心乐视网,来-聚集欧冠,聚集C罗、梅西组成部分,所以对电动机的选型就显得十分孙立人重要。南于电机的低速恒扭矩高速恒功率的特性,以及一般电机在基速、低转矩规模内功率和功率因数比较高,故李芸蓁常把车辆的惯例车速放在基速上,把最高车速放在等功率线上。可依据本文所介绍办法核算出电机的功用参数,绘出车用电机所应具有的特性曲线图,可用于出产电机或开始快速选定电机,然后依据所选电机实践功用,确认出车辆实践的最高车速、最大爬坡度及加快功用等。

本文的核算实例选用了固定速比的传动体系,这是对传动体系的一种简化方式,在实践使用中要归纳考虑变速器所能接受的最大扭矩以及所答应的最大转速等;别的,尽管一般来说高转速电机功率较高,归纳功用也较好,但高转速会带来电机操控体系完成的难度,因而这对对立也是需求统筹考虑的。

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